车型三:保时捷Cayenne
厂商指导价(中国大陆):89.50-190.80万元
厂商指导价(美国):45.33-85.97万元
保时捷Cayenne在中国的销量成绩相当不错,2018年全球市场共售出71458辆,而其中中国市场就占了超过三万辆,看来中国车友对于这个来自德国斯图加特的豪华品牌还是相当热衷的,即便是在海外,保时捷车主也不乏华人。下图为保时捷美国官网的截图,与中国市场类似,Cayenne也需要一定的选配,但可以确定的是购车者可以自己在官网选择最低配置购买,只是不会有车行额外的价格优惠而已。
保时捷Cayenne美国官网截图,起售价仅为65700美元。
保时捷Cayenne中国大陆官网截图,厂商指导价91.33万元起。
现款Cayenne目前已经是该车型的第三代产品了,外形上Cayenne依旧是保持着相当高的识别度,自带保时捷特有的豪华与高端。Cayenne作为保时捷旗下的第一款SUV,虽然车型诞生仅17年,但也足够配得上经典二字。贯穿式中网让整个前脸层次感更强,配合上矩阵式LED大灯,Cayenne可真是SUV界的“颜王”啊。
车型四:宝马X5
厂商指导价(中国大陆):75.99-84.99万元
厂商指导价(美国):41.88-52.23万元
宝马X5在中国上市刚刚半年之久,路上就已经能见到许多上牌车辆了,仅2018年中国全年销量就已经达到了54451辆,可见中国车友对于宝马豪华SUV的热衷。宝马X5是平行进口车当中的主力车型,其中的原因自然也是因为海外售价相比国内要低的多。其实,北美人民对于美系豪华更加认可,你可以常在路上见到凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等类似车型,这也是X5在美国售价低的其中一个原因。
宝马X5美国官网截图,X5 xDrive40i美国官方指导价60700美元。
宝马X5中国大陆官网截图,厂商指导价75.99万元起。
全新一代宝马X5取消了开眼角设计,并且将标志性的双肾型进气格栅加大,X5的此次换代可以说非常成功,外观造型更年轻大气,内饰水晶挡把以及大量触控按键的应用也更符合豪华SUV的定位。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。